Diese Operation war eine nicht kommerzielle Veranstaltung und ein ofizieller Austausch zwischen internationalen Luftlande- Einheiten.
Währen des September Wochenende 17. bis 19.09.2010 konnte ich mit meiner deutschen Luftlandeeinheit wieder an der Operation Market Garden 2010 in Arnheim teilnehmen. Dort hatte ich wieder die Ehre, mit den offiziellen militärischen Delegationen auf den berühmten britischen Absetzplatz des 2. Weltkrieges Ginkler Heide zu springen.
Zusammen genommen waren wir ca. 600 Fallschirmjäger aus UK (4Para Bn), NL (hauptsächlich von der 11. Luftmobilen Brigade), USA (in Deutschland stationierte Einheiten), 4 Finnen und ca.150 Kameraden (hauptsächlich aus den 2 LL- Brigaden) aus Deutschland. Jeder Springer sprang mit einer anderen Nation um deren Springerabzeichen zu erwerben.
Am Freitag wurde die Maschineneinteilung vorgenommen und die Springer nach den jeweiligen nationalen Sicherheitsstandards und auf den Fallschirmen eingewiesen.
Wir fuhren am frühen Samstagmorgen zur niederländischen Luftwaffenbasis Eindhoven, wo wir unsere Fallschirme anlegten und die jeweiligen Luftfahrzeuge beschuffelten. 6 Maschinen setzen die internationalen Fallschirmjäger ab: 1DC-47 Dakota und eine C-130 Hercules,
der Britischen Luftwaffe, 3 C-130 Hercules der US Luftwaffe, sowie eine deutsche C-160 Transall. In 3 Wellen wurden alle Springer sicher auf die berühmten DZ abgesetzt, während die zu ehrenden Veteranen und tausende Zuschauer Beifall klatschten.
Operation Market Garden 2010 wurde am frühen Samstagabend mit einer großen Verleihungszeremonie abgeschlossen. Am Samstagabend besuchte ich dann noch Oosterbeek, wo ich viele Freunde und Kameraden auch aus anderen Organisationen wieder traf. Es war ein großes „Hallo“! Diesen Abend genoss ich sehr, bevor ich am Sonntagmorgen mich wieder auf den Heimweg machte
Während ich 2009 bereits die Ehre hatte, mit den US Einheiten dort zuspringen, konnte ich es dieses Jahr sogar noch toppen in dem ich direkt mit den englischen Fallschirmjägern von 4Para Bn/ The Parachute Regiment mit springen konnte. Luftfahrzeug war die britische C-130 und der Schirm war der bekannte LLP (Low Level Parachute). Nach meinem Besuch der 16. Air-Assault Brigade und dem Sprung mit der Luftlandeschule in Brize Norton im Dezember 2005 war es mir eine besondere Freude, die hochprofessionellen Absetzer wieder in Aktion zu sehen.
Es war mir wieder eine große Ehre an dieser Veranstaltung teilnehmen zu dürfen. Ein großes Dankeschön an meinen Freund Theo, der es auch dieses Jahr wieder möglich gemacht hat.
Airborne!
Stefan Eicker
Zurück zur Übersicht der Berichte